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工程咨询案例

S203线垫道路武隆县城至道真大河屯段隧道工程项目建议书
  • 项目概述:

    项目位于重庆市S203线垫道路县城至道真段武隆县大河蹬段(K262+610至K262+700)。现状S203线在武隆县大河蹬段(K262+610至K262+700)采用傍山路基的形式通过。在公路左侧存在现状高边坡,边坡长约155米,最大高度约70米,隧道穿越呈北西—南东延展的脊状山脉,属构造剥蚀低山地貌区。隧址区南东侧为山脊,北西侧为剥蚀峡谷。隧址区总体上中间高、两侧较低,高程1176.00~1297.00m,相对高差121m。隧道进口位于斜坡中部原S203线上,总体上地形陡峭,呈陡崖状。高程1177.00~1203.00m,相对高差26m,坡角一般85~89°,基岩出露,为志留系下统龙马溪组砂质页岩,第四系零星分布,斜坡植被发育一般,以灌木、杂草为主。